Sajnos a nagyobb autószervizek azt tapasztalják, hogy a legtöbb téli balesetet a nem megfelelő gumiabroncs eredményezi. A defektjavító.hu weboldalon rengeteg információt olvashat az autógumi javítás folyamatáról. A szakemberek úgy látják, hogy a legtöbb gumisérülést a nagyobb és élesebb tárgyak okozzák. Ezek lehetnek csavarok, szegek vagy üvegszilánkok is. Amikor egy szög vagy egy csavar belefúródik az abroncs futófelületébe, akkor könnyebb javítani. A nagyobb szegeket a szakemberek óvatosan kihúzzák, majd javítópasztával bekenik.
Ezután ismét vízbe mártják és ellenőrzik, hogy ereszt még valahol a gumi. Ha mindent jónak találnak, akkor felfújják a megfelelő légnyomásra. Az autógumi javítás során, csak olyan sérüléseket lehet kijavítani, amelyek az abroncs belső rétegeiben nem okoznak nagy hibát. Sajnos, ha olyan hibát észlelnek a szerelők, amelyeket már nem lehet javítani, csak gumicserével lehet orvosolni, akkor jelezni fogják a megrendelőnek.
A szakemberek egy abroncsnál először megnézik, hogy hol van a sérülés. A gumiabroncs javítás második lépése, hogy leveszik a sérült darabot, kiveszik a szeget vagy a csavart és a lyukat speciális maróval érdesítik. Ezt azért csinálják, hogy jobban tapadjon a ragasztó és a tömítőanyag. A végső fázis előtt még bekenik, illetve eltömítik a lyukat gumiragasztóval (hidegvulkanizáló cement) és belehúzzák a gombát. Ezután a megjavított abroncsot felszerelik a felnire és ellenőrzik a guminyomást.
Majd a gomba kilógó részeit levágják, hogy ne lehessen észrevenni a javítás nyomát. A minőségi gumiabroncs javítás csak és kizárólag megfelelő eszközökkel valósulhat meg. A gyakran előforduló szegekkel kapcsolatos defektek megkárosíthatják a futófelületet. Természetesen komolyabb probléma is előfordulhat, mint például az oldalfal sérülése. Ez általában akkor következik be, amikor egy nagyobb kátyúba hajt bele a sofőr. A gumiabroncs javítás nem minden esetben lehetséges, mivel előfordulnak olyan sérülések, amelyek inkább az abroncsok cseréjét indokolják.
